La inercia del rotor garantiza la posibilidad de contar con altas aceleraciones y desaceleraciones.
Los motores son compatibles con cualquier tipo de accionamiento directo.
Características
-Devanado: Trifásico estrella sin neutro accesible
- Aislamiento de devanado: Clase H según IEC 2-3 (2000)
- Tallas: Clase F (dTmax = 105K), de conformidad con la norma CEI EN 60034-1 (2000)
- Grado de protección: IP54 según IEC 60034-5 (2001)
- Sensor de Posición: resolución de dos polos
- Enfriamiento: IC 410 (motor sin ventilación forzada),
IC 416 (motor con ventilación forzada), de acuerdo con la norma IEC 60034-6(1997)
- Grado de equilibrio: G 2.5 según la norma ISO 1940-1 (1993)
(equilibrado con media chaveta para los árboles con llave CEI 2-23 (1993))
- Rodamientos: lubricados de por vida
- Protección térmica: térmica con contacto normalmente cerrado.
Temperatura de 130 ± 5 ° C. (250Vac Tensión máxima, máximo 5ACA actuales)
- Tipo de construcción IM B5 según la norma IEC 60034-7 (1993)
- Ubicación del servicio: ninguna
- Color: Negro
- Condiciones de referencia: temperatura ambiente 40 ° C, máx. 1000m.
- Temperatura de almacenamiento: -10 ° C a +70 ° C
Opinones
Extraidas de Google
El sistema de automatización de lonas en camiones nos permite el desplegado y recogida del toldo sin bajar de la cabina, gracias a un mando a distancia. Esto supone una mejora para el conductor evitando las subidas y bajadas de la cabina.
Tercesa nos dio una solución eficaz al motorizar el transporte del pienso hacia los animales. Otro aspecto en el que nos ayudo fue en las ventanas de los criaderos a veces difíciles de acceder ahora contamos con apertura automática.
